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　　4月22日，中铁二局四公司承建的延长高速大蒲柴河至烟筒山段胜利1号隧道如期贯通。该隧道的顺利贯通，打通了蒲烟高速04工区的架梁通道关键线路，为下一步桥梁架设和路面施工奠定了基础，标志着吉林高速公路有效应对疫情防控，快速推进复工复产，做到了疫情防控和项目建设两不误。

　　据悉，胜利1号隧道位于桦甸市红石砬子镇，全长1125米，为左右线分离式隧道，左幅全长1125m，洞身最大埋深99.8m，最小埋深2米，隧址地貌主要为构造、剥蚀低山地段,地势起伏较大，地下水丰富，岩层较破碎，均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，施工难度大，安全风险高。进口端、出口端洞口段隧道走向与地形等高线基本斜交，地形上左厚右薄，均存在一定偏压。隧道洞身发育断层或破碎带，洞身分布岩性接触带。隧道大蒲柴河端洞口外分布煤系地层及采空区，存在瓦斯渗透的可能。

　　为了确保工程进度，胜利1号隧道严格按照专项方案及2022年复工复产计划组织施工，施工过程中紧抓工序循环时间，加大资源投入，严格管控各项风险源，确保施工安全质量；同步做好现场施工人员疫情管控措施，保证现场施工顺利推进。

　　尤其自2022年开工以来，面对严峻的疫情防控形势，外部运输一度中段，工程急需的水泥、钢材和地材等材料、设备、人员无法按时进场，蒲烟高速04工区所在的桦甸市建筑工地一度停工停产。对此，在项目公司、蒲烟分指的大力帮扶指导下，项目部在项目经理梁顺勇的带领下不等不靠主动出击，坚决扛起疫情防控属地责任，迅速对工地进行全封闭管理，分别在各工点进出口设立卡点，安排专人进行管控，禁止人员随意进出，并及时向地方政府和业主单位报备，通过精心对接，项目部在做好自身疫情防控工作的前提下，工地得以恢复施工。面对施工材料运输受限，项目领导再次和地方政府沟通协商，想方设法打通材料运输通道畅通，以高于市场价单价与材料供应商和司机协商，主动帮其办理运输车辆通行证，从黑龙江、沈阳等地购买水泥、防水板、速凝剂等原材料，并承担运输过程中及司机隔离期间产生的所有费用，确保材料基本保持正常供应，保证了隧道正常施工。

　　在保障蒲烟高速04工区工程建设进度的同时，为了助力抗击疫情，该项目部还派出100余名管理、劳务工人及大量机械设备，支援长春方舱医院建设。

　　胜利1号隧道顺利贯通,鼓舞了参建人员在疫情期间的建设士气，为接下来快速推进路面建设奠定了基础。“我们将继续秉持不畏困难、追求卓越的精神，稳步快速推进施工生产，确保延长高速蒲烟段如期建成。”梁顺勇说。

　　江城日报全媒体记者 李伟洪 通讯员 刘杰

　　（松花江网编辑  李冠群）