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锻造“双引擎” 释放推升力——吉航加强人才和维修能力建设纪实

2023-05-17 09:54    江城日报全媒体

  高素质年轻员工成为吉航公司越来越重要的技术力量。 记者 闫斌 通讯员 刘洋 

  今年,吉林航空维修有限责任公司1100万元培训经费预算比去年翻了一番,投资3.5亿元新建的航空维修新区项目计划年内投产。

  被誉为“中国航空维修摇篮”的吉航,主动适应维修机型快速升级的新形势,全面加强人才和维修能力建设,推动企业快速发展。

  航空维修工种复杂,技术难度大、质量要求极高,是技术密集型行业。近年来,随着维修机型升级换代,吉航发展形势持续向好,但对企业人才队伍和维修能力也提出更高的要求。

  吉航将人才视为第一生产力,持续从专业院校引进优秀毕业生,充实到维修一线。他们加强人才培训,每年从国内各飞机设计院所邀请专家到企业授课,培训费用从10年前的几十万元增长到几百万元。

  去年,吉航的培训计划受疫情影响,但培训费用支出仍然达到500万元,完成军械、航电等专业培训927人次。今年,他们计划继续从有关主机厂所邀请专家到企业授课,加大“请进来”的培训力度。

  年轻人都渴望成长。吉航持续健全人才培养体系,搭建人才成长平台,鼓励引导年轻人发展进步。2011年入职的齐特,工作能力出众,用10年的时间从现场技术员一步步走上技术部部长岗位。很多和齐特一样的年轻员工,已经成长为企业的中坚力量。

  企业增强吸引力凝聚力,首先要增强员工的获得感、幸福感。“十三五”以来,吉航员工收入以年均10%左右的速度增长。

  待遇引人、事业留人。近年来吉航人才招聘步入良性轨道,去年招聘应届毕业生207人,今年计划招聘142人。新招录的员工很大一部分是南京航空航天大学、沈阳航空航天大学等高校毕业生,其中还不乏西北工业大学、哈尔滨工业大学、电子科技大学等重点高校毕业生。

  10年前老化严重的员工队伍,如今35岁以下员工占比47%,一线技术人员几乎都具有本科以上学历,员工队伍形成专业化、年轻化的良好发展趋势。

  进入“十四五”,吉航的基建力度明显加大,除了新建的航空维修新区项目,还新建了两座机库,购置了先进设备。整个“十四五”期间,吉航厂房建设、信息化建设、设备升级等硬件方面投资总额计划达到12.7亿元,大约是“十三五”时期的5倍。因为缺少先进的设备,一些重要部件目前还需要送到全国相关专业院所检测维修。随着“短板”逐渐补齐,吉航维修工作效率和质量将进一步提升。

  在我国航空产业带动下,未来航修市场“空域”更加辽阔。吉航将深入贯彻落实党的二十大精神,按照航空工业和沈飞公司产业发展布局,全面加强人才队伍建设、全力提升维修能力水平,在“双引擎”推动下,向着建设国内领先的航空维修旗舰企业的发展目标加速起飞。

  今年,吉林航空维修有限责任公司1100万元培训经费预算比去年翻了一番,投资3.5亿元新建的航空维修新区项目计划年内投产。

  被誉为“中国航空维修摇篮”的吉航,主动适应维修机型快速升级的新形势,全面加强人才和维修能力建设,推动企业快速发展。

  航空维修工种复杂,技术难度大、质量要求极高,是技术密集型行业。近年来,随着维修机型升级换代,吉航发展形势持续向好,但对企业人才队伍和维修能力也提出更高的要求。

  吉航将人才视为第一生产力,持续从专业院校引进优秀毕业生,充实到维修一线。他们加强人才培训,每年从国内各飞机设计院所邀请专家到企业授课,培训费用从10年前的几十万元增长到几百万元。

  去年,吉航的培训计划受疫情影响,但培训费用支出仍然达到500万元,完成军械、航电等专业培训927人次。今年,他们计划继续从有关主机厂所邀请专家到企业授课,加大“请进来”的培训力度。

  年轻人都渴望成长。吉航持续健全人才培养体系,搭建人才成长平台,鼓励引导年轻人发展进步。2011年入职的齐特,工作能力出众,用10年的时间从现场技术员一步步走上技术部部长岗位。很多和齐特一样的年轻员工,已经成长为企业的中坚力量。

  企业增强吸引力凝聚力,首先要增强员工的获得感、幸福感。“十三五”以来,吉航员工收入以年均10%左右的速度增长。

  待遇引人、事业留人。近年来吉航人才招聘步入良性轨道,去年招聘应届毕业生207人,今年计划招聘142人。新招录的员工很大一部分是南京航空航天大学、沈阳航空航天大学等高校毕业生,其中还不乏西北工业大学、哈尔滨工业大学、电子科技大学等重点高校毕业生。

  10年前老化严重的员工队伍,如今35岁以下员工占比47%,一线技术人员几乎都具有本科以上学历,员工队伍形成专业化、年轻化的良好发展趋势。

  进入“十四五”,吉航的基建力度明显加大,除了新建的航空维修新区项目,还新建了两座机库,购置了先进设备。整个“十四五”期间,吉航厂房建设、信息化建设、设备升级等硬件方面投资总额计划达到12.7亿元,大约是“十三五”时期的5倍。因为缺少先进的设备,一些重要部件目前还需要送到全国相关专业院所检测维修。随着“短板”逐渐补齐,吉航维修工作效率和质量将进一步提升。

  在我国航空产业带动下,未来航修市场“空域”更加辽阔。吉航将深入贯彻落实党的二十大精神,按照航空工业和沈飞公司产业发展布局,全面加强人才队伍建设、全力提升维修能力水平,在“双引擎”推动下,向着建设国内领先的航空维修旗舰企业的发展目标加速起飞。

  江城日报全媒体记者 璩竹林 通讯员 刘洋 

原标题: 锻造“双引擎” 释放推升力——吉航加强人才和维修能力建设纪实

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