你知道新能源汽车“退役”电池如何回收吗？近年来，我国新能源汽车产业不断发展，不仅在国内快速发展，更远销海外。销量不断增长，电池报废量也不小。《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》显示，预计到2025年，报废新能源汽车的动力电池接近80万吨。
在上海老港工业园区，国内首条自主研发的智能化新能源汽车拆解线上，拆卸下来的动力电池通过绿色低碳技术提取出镍、钴、锰、锂等再生材料，重新制备成动力电池的正极材料，实现了“从哪里来到哪里去”。
近日召开的2024年中央经济工作会议持续聚焦绿色发展，提出多项举措，其中就包含“积极运用数字技术、绿色技术改造提升传统产业。”
如何理解“运用绿色技术改造提升传统产业”？怎样利用新业态、新技术、新场景为经济发展带来新活力？从一节动力电池的再分解，窥一斑可见全貌。
一块新能源电池，小到用在家用电器，大到装配新能源汽车、储能电站，不仅是能源的载体，更是经济社会发展的体现。在重庆的一家绿色经济产业园内，新能源汽车回收利用闭环已然形成。在汽车上“没劲儿”的电池，经过检测、重装后运用到更小型的交通工具上，一节旧电池通过梯次利用“焕新生”。
“我们把这些废旧电池回收拆解后，通过对电池的好坏、容量进一步检测，可以再次利用。”园区内的一家企业负责人张萍介绍，拆解完的电池先在检测设备上接受“体检”，然后根据客户对产品的需求，重新组装成相应的农用车、观光车所需电池，经过产品合格检测后，投入市场。
有了绿色技术加持，同时依托相关部门提供的回收渠道和资源。今年前三季度，该公司回收废旧电池7000多吨，回收利用创造产值9000余万元，实现了业务发展的新活力。
解锁绿色生产力，科技创新助力人与自然和谐共生。经济发展与生态保护从来都不是“单选题”。
（松花江网编辑 齐源 初审 张勇军 复审 李明丹 终审 王久权）
原标题： “中国经济新活力”系列报道之一 一节新能源电池的寻“绿”之旅
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